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外观方面,混动版车型与燃油版车型基本相同,只是在细节之处有所变化。其中,新车前脸采用大嘴式进气格栅设计,配合两侧狭长的大灯组,使得车头看上去更具冲击力;而下方大尺寸的格栅,则使车头看起来十分凶悍。此外,新车在车身翼子板以及尾部标有hybrid英文标识,进一步增强了其独特的属于混动车型身份。
而在内饰方面上,这款车型也有着非常高的辨识度,整个中控台的布局非常的简洁大气,同时,在做工和用料方面上也达到了这个级别车型的主流水准,大量的软性材料和皮质材料包裹以及镀铬材料在一定程度上,为这款车型提升了档次性,而这款车型的中控液晶显示屏,也同样达到了8.0寸,集成了gps导航,蓝牙等功能,同时,这款车型还搭载了倒车影像,定速巡航等一系列的配置。
凌派 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长4756mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌派锐·混动 1.5L E-CVT 锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凌派锐·混动 1.5L E-CVT 锐·旗舰版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配E-CVT无级变速变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在5位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、后倒车雷达、上坡辅助、主动降噪、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凌派的情况,如下图: